比亞迪重大事項(xiàng)點(diǎn)評:第二代刀片電池、兆瓦閃充引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)新紀(jì)元

來源: 和訊網(wǎng)
利好

  機(jī)構(gòu):華創(chuàng)證券

  研究員:張程航

  事項(xiàng):

  3 月5日,比亞迪002594)舉行比亞迪二代電池暨閃充技術(shù)發(fā)布會(huì)。

  評論:

  發(fā)布第二代刀片電池、兆瓦閃充技術(shù),集中展現(xiàn)公司的領(lǐng)先技術(shù)實(shí)力。

  1)第二代刀片電池在效率、壽命、安全、能量密度等方面全面突破:充電效率上,常溫下實(shí)現(xiàn)5分鐘充電從10%-70%,9分鐘從10%-97%;-20℃和-30℃的極寒環(huán)境下,12分鐘內(nèi)可完成充電從20%-97%。安全性上,通過閃充針刺同步、熱擴(kuò)散控制、底部撞擊等高難度試驗(yàn);壽命上,憑借先進(jìn)的溫控技術(shù)實(shí)現(xiàn)閃充的同時(shí)不損壽命,將6年/15萬公里電池質(zhì)保容量保持率由75%提升至77.5%。能量密度上,較第一代提升5%,搭載該電池的騰勢Z9GT純電續(xù)航可達(dá)1036km。

  2)閃充配套設(shè)施同步升級,構(gòu)建完整補(bǔ)能體系。閃充樁方面,推出全球首個(gè)量產(chǎn)級1500kW超充樁,支持雙槍同時(shí)閃充,并配備零重力槍頭、懸空防臟、滑軌適配、無感充電等人性化設(shè)計(jì)。閃充網(wǎng)絡(luò)方面,公司加速布局,2026年規(guī)劃建設(shè)2萬座閃充站,目前已建成4239座;其中高速閃充站計(jì)劃五一前建成1000座、年底建成2000座,實(shí)現(xiàn)平均百公里1座覆蓋。

  第二代刀片電池與兆瓦閃充技術(shù)針對性解決續(xù)航焦慮、充電慢、低溫充電難等行業(yè)痛點(diǎn),通過技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢打造產(chǎn)品力上的核心壁壘與差異化優(yōu)勢。兩項(xiàng)新技術(shù)將首批量產(chǎn)上車仰望U7/U8/U8L、騰勢Z9GT、方程豹鈦7/鈦3、大唐/宋Ultra EV/海豹07EV/海獅06EV,并規(guī)劃在2026年內(nèi)技術(shù)下放至10-20萬元主流車型。

  2 月海外銷量保持高增。2月批發(fā)總銷量19.0萬輛,同比-41%、環(huán)比-9.5%,環(huán)比下滑主要由于春節(jié)假期影響。分品牌看,王朝+海洋系列16.5萬輛、方程豹1.7萬輛、騰勢0.6萬輛、仰望232輛。2月海外銷量10.1萬輛,同比+50%、環(huán)比持平,海外銷量占比53%,首次超越國內(nèi)銷量。剔除春節(jié)假期影響,1+2月公司累計(jì)批發(fā)銷量40.0萬輛,同比-36%,主要受到國內(nèi)市場以舊換新及新能源車購置稅補(bǔ)貼退坡影響。

  領(lǐng)先技術(shù)筑牢內(nèi)銷基本盤,海外高增速成為核心增長引擎。公司持續(xù)深耕核心技術(shù),第二代刀片電池、兆瓦閃充技術(shù)實(shí)現(xiàn)全方位突破,引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)迭代方向。通過技術(shù)升級顯著提升產(chǎn)品競爭力,同時(shí)針對搭載第二代刀片電池的閃充車主贈(zèng)送全國閃充站1年免費(fèi)充電權(quán)益,進(jìn)一步增強(qiáng)市場競爭力,夯實(shí)國內(nèi)基本盤,緩解內(nèi)銷競爭壓力。出海成為公司今年核心增長引擎,2025年海外銷量105萬輛,同比+1.5倍,2026年1-2月海外銷量持續(xù)高增,我們預(yù)計(jì)今年海外銷量有望達(dá)150萬輛,同比增長約50%。此外,海外單車ASP與盈利顯著高于國內(nèi),出海放量將進(jìn)一步優(yōu)化盈利結(jié)構(gòu),推動(dòng)公司ROE實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性提升。

  投資建議:近期汽車板塊受零售較弱、原材料漲價(jià)影響。我們預(yù)計(jì)后續(xù)行業(yè)零售隨新車上市、觀望效應(yīng)減弱、補(bǔ)貼節(jié)奏開啟等逐步回暖。此外,原材料漲價(jià)已部分反應(yīng)至整車股價(jià)中,車企可以通過降本、減配、配置/銷售結(jié)構(gòu)調(diào)整、漲價(jià)等方式來減少影響。市場對行業(yè)銷量疲軟、原材料漲價(jià)的擔(dān)憂將逐步消除。

  作為國內(nèi)新能源汽車行業(yè)龍頭,比亞迪將率先享受板塊估值修復(fù)紅利。綜上,公司憑借估值修復(fù)機(jī)遇、技術(shù)引領(lǐng)優(yōu)勢及出海高增長潛力,具備較強(qiáng)投資價(jià)值。

  根據(jù)公司近期銷量、技術(shù)發(fā)布會(huì)情況,我們將2025-27年歸母凈利潤預(yù)測由352億、470億、600億元上調(diào)至390億、480億、657億元,考慮到公司盈利質(zhì)量提升,看好公司中長期價(jià)值,切換為PE估值法,參考?xì)v史估值,給予2026年20-22倍PE,A股目標(biāo)價(jià)105.3-115.8元,空間12-24%?紤]A/H溢價(jià)1.1倍及匯率變化,港股目標(biāo)價(jià)108.7-119.5港元,維持“強(qiáng)推”評級。

  風(fēng)險(xiǎn)提示:利潤率不及預(yù)期、國內(nèi)市占率不及預(yù)期、出海銷量不及預(yù)期。

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