上證報(bào)中國(guó)證券網(wǎng)訊(年悅記者張雪)“我們不想只做家用投影的第一，我們的目標(biāo)是整個(gè)投影品類(lèi)的全球第一?！?月15日，在極米行業(yè)顯示戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)召開(kāi)之際，極米科技（688696）副總裁、行業(yè)顯示總經(jīng)理田峰接受了上海證券報(bào)記者的專(zhuān)訪(fǎng)。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的投影市場(chǎng)，田峰給出了極米科技（688696）的解題思路：不再局限于家用這一舒適區(qū)，而是以“全系三色激光技術(shù)戰(zhàn)略”為刃，切入商用投影市場(chǎng)。
切入投影商用藍(lán)海
“極米的使命是讓光影改變生活，但‘生活’的定義不應(yīng)只局限在家里?！碧锓彘_(kāi)門(mén)見(jiàn)山地指出了此次轉(zhuǎn)型的邏輯。他將人們的活動(dòng)軌跡劃分為三個(gè)空間：家庭是第一空間，工作和教育是第二空間，車(chē)載出行是第三空間。在“第一空間”，根據(jù)洛圖科技數(shù)據(jù)，極米已連續(xù)三年位居全球家用投影市場(chǎng)出貨量第一。
然而，單純依賴(lài)家用市場(chǎng)，天花板可見(jiàn)。田峰表示，投影品類(lèi)的頭部企業(yè)家用生意只占了25%，有40%至50%來(lái)自于教育、辦公等行業(yè)的應(yīng)用，還有35%來(lái)自工程級(jí)項(xiàng)目；全球商用投影市場(chǎng)是一片尚待開(kāi)發(fā)的藍(lán)海。
2025年，極米科技（688696）首款商用產(chǎn)品“泰山”系列實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付。田峰坦言，除了尋找新增量，更是看到了行業(yè)的“乏力”現(xiàn)狀。商用投影技術(shù)上存在“吃老本”現(xiàn)象，此前只關(guān)注流明(亮度)，而三色激光技術(shù)通過(guò)原生三原色發(fā)光，真實(shí)還原光源，使得投影不再需要在“顏色好”和“亮度高”之間二選一。
“其實(shí)這并非一項(xiàng)新技術(shù)，家用的中高端產(chǎn)品中80%都采用，消費(fèi)（883434）者是買(mǎi)單的。”田峰補(bǔ)充道，未來(lái)希望把經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證的技術(shù)盡快推向商用市場(chǎng)。據(jù)介紹，從產(chǎn)品出貨量來(lái)看，該技術(shù)的滲透空間巨大。目前，3萬(wàn)流明以上亮度產(chǎn)品的市場(chǎng)出貨量占比可能不足5%，這意味著絕大多數(shù)商用投影市場(chǎng)尚未被這項(xiàng)新技術(shù)所覆蓋。
全系標(biāo)配三色激光技術(shù)
此次發(fā)布會(huì)，極米科技（688696）發(fā)布“全系三色激光戰(zhàn)略技術(shù)戰(zhàn)略”，將在5千至6萬(wàn)流明的全系產(chǎn)品標(biāo)配該技術(shù)，實(shí)現(xiàn)普惠。田峰告訴記者，市場(chǎng)正在向“看得準(zhǔn)”“看的美”升級(jí)，而三色激光技術(shù)此前在商用領(lǐng)域遲遲未能普及，核心痛點(diǎn)在于技術(shù)門(mén)檻高及成本高。
“公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力包括端到端的自研自產(chǎn)能力、持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新、車(chē)規(guī)級(jí)的品控以及頂配的全球供應(yīng)鏈?！彼M(jìn)一步解釋?zhuān)?span>極米科技（688696）是國(guó)內(nèi)唯一擁有端到端自研自產(chǎn)能力的投影品牌，保持著從硬件到軟件、從光學(xué)架構(gòu)到光源設(shè)計(jì)的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。田峰認(rèn)為，在有限機(jī)身內(nèi)高效散熱是三色激光的核心技術(shù)難題，而公司目前已能夠在保障散熱的同時(shí)，沿用家用產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，將噪音嚴(yán)格控制在38分貝以?xún)?nèi)。
自研自產(chǎn)所帶來(lái)的降本作用也十分明顯。具體而言，家用領(lǐng)域一年上百萬(wàn)的規(guī)模效應(yīng)所帶來(lái)的成本優(yōu)勢(shì)顯著。以光學(xué)鏡片為例，不同量級(jí)MOQ(最小訂購(gòu)量)帶來(lái)的成本差異能夠達(dá)到50%以上。同時(shí)，在研發(fā)側(cè)通過(guò)共平臺(tái)設(shè)計(jì)兼顧不同應(yīng)用領(lǐng)域，也能夠讓產(chǎn)品上市時(shí)間和成本大幅降低。目前已開(kāi)始從“定制化”向“平臺(tái)化”轉(zhuǎn)變，通過(guò)整合供應(yīng)鏈和優(yōu)化產(chǎn)線(xiàn)，使車(chē)載與商用業(yè)務(wù)盡快實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)閉環(huán)。
